在付出900万美元后，方鹤轩成为了世界第一红酒酒庄的股东。

    双方都没有进行激烈讨价还价的想法，一个开价合理，一个答应的也很爽快。

    1868年罗斯柴尔德家族以440万法郎买下这座庄园，换算成美元，也就是88万美元。

    100多年过去了，如今的拉菲酒庄估值超过5000万美元。

    但埃里克·罗斯柴尔德对香港首富只开出了4500万美元的估值，

    因此，方鹤轩拿到了20%的股权，也不知道是第几大股东。

    在法国没有逗留多久，他就飞到了西德，这才是他此次出行考察的重点。

    按照计划，BYD明年基本可以量产EVO，虽然是小排量为主，但这款车也算上市车型。

    “方先生，AMG是一家崇尚技术的公司，钱，在我们看来，没那么重要。”

    于是，AMG便整体搬迁到了阿法特巴赫。

    5年过去了，AMG的股权依然没有很大的变动。

    “你可以开个价！”

    “呵呵，这就是我来到德国见你的原因了。”

    “根据我从咨询公司拿到的资料看，BYD目前还没开始生产汽车，想要在明年就开启WRC赛事，真的无异于异想天开。”

    “什么？”

    “我知道这很难，但是我希望AMG能接下这笔业务。”

    “.”

    “即便BYD收购了某些技术，但真正应用到赛场上，依然前路漫漫。”

    “我想收购AMG！”

    和汉斯·维尔纳·奥弗雷赫特的见面都是通过咨询公司提前约好的，所以不算唐突。

    一直到三年后，AMG研发出完全独立气缸盖，并且开始制造性能优异的汽车发动机。

    这时候，戴姆勒-平治集团才开始重视AMG，但也只是收购了其一部分股份而已。

    “方先生，恕我直言，赛车运动，需要的不仅仅是热情，还有技术实力。”

    “恕我.”

    1976年，AMG已经发展到了拥有40多名技术人员的规模，这使得原本的旧工厂已经容纳不下AMG。

    “买下AMG，让其成为BYD的子公司。”

    1971年，平治重启赛车运动，AMG于是承接了平治赛车发动机改装的工作，并且顺利帮助平治在24小时耐力赛中拿到第二名的好成绩。

    “抱歉，可我并不想卖掉公司。”

    “方先生，坦白讲，我还从未和一家刚刚成立的公司合作过，伱们的基础实在是太薄弱了，AMG几乎不可能完成这个改装任务。”

    西德目前最有名的改装公司大概就是AMG了，它甚至吸引了香港首富不远万里来取经。

    根据WRC赛事规则，所有参赛的赛车都必须是已经在市场上销售超过2000辆的量产车型。

    AMG超级改装公司创建于1967年，其创始人为汉斯·维尔纳·奥弗雷赫特与埃哈德·梅尔切。

    而此时的平治汽车已经暂时告别了赛车运动，这让两位大牛感觉英雄无用武之地。

    这意味着，AMG不仅是一家顶级改装公司，还具备研发汽车发动机的能力。

    汉斯·维尔纳·奥弗雷赫特就成了AMG的唯一大股东。

    此战成名后，AMG就以汽车改装公司的身份，开始了自己在汽车定制行业中的狂飙突进。

    为了让EVO在真实赛场上有出色的表现，就必须对这款车进行重大改进或升级。

    方鹤轩很急，所以，他选择两条腿走路，投入大量资金的研发工作不会中断，但花钱买技术，他也舍得。

    “奥夫雷赫特先生，想必你已经知道我来此的目的了吧？”

    这两位大牛在出来创业之前，都是戴姆勒-平治集团的研发人员，他们专门负责调教赛车发动机。

    而这两点，都是目前的BYD最急需最迫切的技术能力。

    “呵呵，我承认奥夫雷赫特先生说的都对，但是，希望阁下不要小看BYD，我们也是有一定的技术基础的。”

    同年，AMG创始人之一的埃哈德·梅尔切选择退股，但继续留在了AMG的赛车部门担任工程师。

    “方先生，AMG成立初衷就是为平治轿车改装赛车发动机，即使你收购了AMG，我们之间也无法配合默契。”

    平治公司不重视，方大首富可是宝贝的很。

    “根据我得到的资料，你们目前正在研发发动机技术，加入BYD，母公司愿意为你们提供所需的资金，只需要共享技术就行。”

    “呵呵，中国人有句古话‘事在人为’，BYD需要AMG提供全方位的技术援助，我愿意尝试一下。”

    “我的条件很优厚了，虽然奥夫雷赫特先生钟情于戴姆勒-平治，但貌似这家集团看不上过公司和您。”

    公司成立的目标就是设计和测试赛车发动机。

    这种完全做不了假，行就是行，不行就是不行的精密工业，

    要么靠长期不断地试错和积累，要么就是直接求助远远走在前面的公司。

    “想想看，一旦你们加入BYD的大家庭，帮助我们的第一款赛车在WRC赛场上取得辉煌成绩，这不更加证明AMG技术的优秀吗？”

    BYD虽然拿到了三菱还在研发的4GXX发动机的技术资料，

    但之后如何进行大的改进或升级换代，BYD的工程师还欠缺足够的经验。

    于是，他们二人在1966年底离开平治，并于1967年在Grosaspach小镇一起创办了AMG。

    BYD  EVO性能版明年即使无法参加WRC，后年也就是1983年也要参加。

    “但还是重要，对吗？”

    “呵呵，以前没听过不要紧，最重要的是，希望以后能得到AMG的帮助。”

    AMG是Aufrecht  Melcher  grosaspach的缩写，正是两人姓氏和小镇名三个词汇的组合。

    “当然，说真的，我之前压根就没听过BYD这家公司，跟同行一打听，才知道你们在去年就已经开始和博世、采埃孚等公司合作了。”

    戴姆勒-平治也还没开始入股AMG，只是把它当成一家纯改装公司。

    所以，方鹤轩此次来到西德，就是来给BYD找帮手，说白了，买技术。

    而将量产车型的性能推到极限，目前香港的BYD团队还没办法做到。

    “我还可以承诺，在提供资金帮助你们研发新型发动机的同时，也会支持你们继续和平治合作。”

    “甚至，如果将来有一天，平治向你们展开了怀抱，我也不是不能割爱，我只需要你们的技术协助.”

    (本章完)


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