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第11章 推力衰减


  剑川市地理位置比较特殊,冬暖夏凉,是不少鸟儿过冬的去处。而且,机场本来就偏僻,鸟儿的数目就更是多了。

  机长伸了个懒腰,已经看到了跑道边缘的小道上开着的驱鸟车,天上还时不时地炸开炮竹弹。瞧着架势,怕不是刚才又有机组报告鸟击了,惹得机场急眼了。

  要是鸟击次数太多,最严重的情况会被勒令关闭机场,剑川机场要是因此被局方暂时关了,当真是贻笑大方了。

  瞧着还要等会儿,机长索性拉起了停留刹车,随手关了滑行灯,将座椅往后一拉,整个人窝在座椅里,看起来很是惬意。

  随着驾驶舱的安静,徐苍可以感觉到飞机机身似乎一直在摇晃着,不是发动机运转引起的。

  “起风了啊!”机长双手背在脑后,慵懒地偏过头望向了跑道边的风袋:“这鬼地方选得真是晦气,雷雨季刚过,风季就来了。”

  副驾驶顺着机长的目光望出去,只见风袋被吹得直挺挺平行于地面,而且还在一直旋转,这表明风向非常不稳定。

  “这还没到下午呢,等回程,那岂不是风更大?”

  副驾驶随口一说,塔台那边就来了指令:“飞羽6321,可以进跑道23,修正海压1020。”

  原以为还要等会儿的机长一下子撅了起来,踩掉停留刹车,加了点儿油门,目光扫过跑道和五边,确认没有跑道入侵的风险。

  副驾驶回复了塔台,将所有外部灯光打开,开启自己这边的地形显示,按掉气象雷达的测试按钮,将TCAS转到TA/RA位。

  “跑道五边安全,起飞推力93.5。”副驾驶嘴巴张了张,似乎工作犯困并非徐苍一人的情况。

  在飞机对齐跑道中线的期间,塔台管制给出了起飞指令。

  “飞羽6321,地面风15012,阵风15米,跑道23可以起飞。”

  “跑道23可以起飞,飞羽6321!”副驾驶眉毛挑动几下:“准备的时候METAR上还只有七米的稳定风,变得这么快?”

  别看机长和副驾驶之前懒懒散散的,但是一旦要起飞了,两个人完全收敛了心神,皆是正襟危坐起来。

  在即将对齐的时候,机长按下计时按钮,同时开始前推油门,嘱咐道:“风有些不稳定,注意风切变。”

  “嗯!”副驾驶应了一声,敲了敲侧窗的把手,同时最后调整了下座椅的位置,以便让自己更加舒服些。最后,他快速扫了下起飞构型,确认无误,注意到推力已经稳定在40%,便是不再犹豫,直接喊道:“方向好,起飞推力稳定!”

  “那走了!”机长当即按下TO/GA电门,两台CFM56-7B24发动机呼啸而起,高达22万DaN的动力将重达数十吨的机身推得不断加速。

  徐苍弯着脑袋,无聊地看着眼前飞快越过的跑道中线标识,耳边全是机长和副驾驶的标准喊话。虽然内容大致相同,但是在细微处还是有些区别。甚至在标准操作程序上,各个公司之间都会有差别。

  突然,徐苍感觉到飞机晃动了一下,连带着滑跑方向都起了变化。徐苍本来就没有细致地关注飞机的状态,毕竟他又不是执行航班,没必要这么勤奋。下意识的,他就以为是气流引起的。

  随着飞机速度的增加,飞机的舵面效应越来越强,乱流对飞机影响也开始变得明显起来。

  然而,原以为只是一个小插曲,没成想,此后飞机的滑跑方向开始越来越不稳定起来。

  “嗯?”猛地,副驾驶注意到二号发动机的推力出现了些许波动。不过,他稍稍迟疑了一下,因为发动机的推力并非一成不变的,极小范围的变化是正常的。

  然而,片刻的犹豫下,二号发动机的推力一下子从预设的标准推力93.5一下子降到了91。百分之一的N1转速变化是可以接受的,但是一下子掉这么多,明显就是有问题的。

  这个副驾驶便是不再等待,立刻提醒机长:“哥,二号发动机推力异常。”

  就在副驾驶说话的档口,二号发动机的推力又从91一路狂飙直降到了80以下。这下,双侧推力就产生了明显了推力差,本就不稳定的滑跑方向瞬间恶化起来。

  “不好!”机长抽出精力,快速瞄了下上DU的发动机显示,一下子就锁定到了二号发动机的异常N1。

  身为操纵者,在起飞阶段,他的大部分精力都是放在外面了。刚才飞机乱动,他跟徐苍一样以为是气流所致,可现在看来,可能是发动机的故障所致的不稳定推力引起的。

  此时,飞机速度已经超过八十节了,此后只有发动机失效才能符合中断起飞的条件。可现在二号发动机推力持续衰减到底符不符合条件?

  这种情况下,发动机好像失效了,但是又没有完全失效!此类模棱两口的情况最是让人厌烦。或许是从来没有遇到过这种情况,机长一时之间竟是有些拿不定主意。

  而中断起飞只能由责任机长来下决定,副驾驶紧张之余也在等待机长的决断,陡然之间,驾驶舱中陷入了诡异的安静中。

  别看机长踌躇,但是他完全没有放弃对飞机状态的控制,即便在二号发动机推力一直衰退的情况下,飞机的滑跑方向还是给稳下来了。

  而且,机长的犹豫并没有持续太久,几乎就在一秒多的时间里,他下了决定:“中断!”

  一秒的反应时间,算不得当机立断,可绝对不是相当过分的表现。

  可在他喊出中断的一刻,副驾驶就准备配合机长进行中断起飞的程序。然而,在他们身后却暴起一道吼声:“继续,V1了!”

  一秒,不过两次眨眼的时间,但是一秒的时间里,飞机增加了六节的速度,直接超过了V1速度。而这架飞机并没有V1的电子报话,副驾驶又被发动机的异常吸引了大多精力,竟是没有注意到飞机的速度已经超过V1了。

  只有后面的徐苍看到了!所以,他说话了!

  此刻的机长展现出了异于之前的果决,他甚至没有自己去验证徐苍的话,搭在油门杆的右手止住了动作。

  他照做了!


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