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第339章 神丹妙药


云鹤能耗是500KWh/100Km,哪怕电价没有任何优惠,就按昌督市一般工商用电0.65元来算,一公里的使用成本也才3.25元。

    如果坐满30个乘客,平摊到每个人身上,才0.1元左右。

    但根据张晴预估,这电费绝对能争取到0.2元,甚至0.1元。

    毕竟这里就是西电东送的起点,水电资源这么丰富,没道理这点政策支持都不给。

    所以对于云鹤来说,飞行成本基本可以忽略不计。

    它最大的成本,就是它的造价,

    然后是员工的工资和日常维保。

    得益于昌河飞机工业的基础,银鹤民用的‘云鹤’项目,得以快速大规模的批量化生产,

    现在只是一条生产线初期预生产,每个月就能造出20架,

    而到明年年底,就能完成初期规划中,每月500架,年产6000架的产能。

    这个速度和规模,对于飞机制造工业来说,绝对称得上夸张了。

    而大规模的批量化生产,带来的就是单架电动飞机的制造成本直线下降。

    目前一台云鹤的制造成本,已经被控制在了1300万,全部投产后,有望降低到800万。

    而且这个成本,还包括标配两块5吨重,能量2500Kwh的固态钠电池包,光是电池包的价值,其实就要120万。

    主要是云鹤各方面标准,都比重型银鹤更低,成本相对好控制。

    当然,昌河工业也要保持一定的利润,不可能真按成本价卖给大宋空通,这也不以利昌河工业的发展。

    所以目前大宋空通采购一架云鹤的成本,是1500万。

    除了飞机本身的成本,一架银鹤的平均的运营维护成本,预计每年在200万左右。

    根据张晴制定的3年投资回报底线,一架银鹤只要每年能赚700万以上,就可以放心大胆地去构建这个低空交通网。

    张晴给了曹肖肖一个眼神后,曹肖肖立即会意,直接翻到了项目策划案的后面,准备公布出了银鹤的收费标准。

    不过就在此时,会议室的门突然被敲响了,

    所有人的目光顿时都转了过去。

    在得到李恩铭的允许后,一位会议工作人员上前打开了门。

    于是大家很快就看到四个男子,正一脸狼狈地站在门口。

    虽然他们都穿着西装,但因为浑身都湿透了,显得有些软塌塌的,一身的泥浆,让他们的狼狈值又加了100%。

    “白书记?娄旷书记?”李恩铭立即起身问道,“你们这是怎么了?”

    “不好意思,实在是对不起大家……路上堵车,一时半会通不了,我们只好徒步绕过塌方路段,拦了路人的车赶过来……还请领导……和张总见谅。”

    张晴:“……”

    这么拼的吗?

    虽然张晴‘狐假康驰威’,每次到地方上谈项目的时候,都会被当地领导热情接待,但这种这么拼的情况,倒还真是第一次遇到。

    还挺感动很钦佩的。

    在李恩铭的主动介绍下,张晴很快就和这两个县的领导简单打了个照面,

    张晴主动提议暂停会议,先让他们换身干爽的衣服。

    而在他们换衣服的过程中,也有茫康的工作人员,顺便向他们补充之前的会议内容。

    当听到大宋空通过来,是为了建立稳定的低空航线后,白颖锋顿时就激动了。

    他们嚓偶,竟然也有机会通航?

    那猕猴桃的运输问题,岂不是有机会解决了?

    不过最关键的,其实还是成本问题,

    成本太高,通航了也没用。

    在经过了十分钟的暂停和休息后,会议终于重新开始了。

    伴随着曹肖肖按下空格键,屏幕上缓缓出现了一行字:

    【大宋空通收费标准:(乘客)1元/km,(货运)1吨3元/km,大件物品1立方米1元/KM】

    看到这个收费标准后,现场的所有领导顿时就惊呆了。

    这价格……

    这么便宜的嘛!?

    客机1块钱一公里,比客车竟然才贵了一倍!!?

    不对,

    不是比客车贵了一倍,而是和客车差不多,甚至还更便宜!

    因为飞机计算的,是直线距离!

    在领导们都惊得连话都说不出来时,曹肖肖又放出了一张地图。

    上面画着茫康试点初期规划的航线图及价格表。

    【茫康——昌督,全程211公里,用时约45分钟,成人票价211元,货运每吨633元】(传统客车参考:全程321公里,用时8小时以上,成人票价124元)

    【茫康——巴宿,全程167公里,用时约35分钟,成人票价167元,货运每吨501元】(传统客车参考:全程357公里,用时12小时以上,成人票价175元)

    【茫康——嚓偶,全程158公里,用时约35分钟,成人票价158元,货运每吨474元】(传统客车参考:全程609公里,用时20小时以上,无客车路线)

    【……】

    看着上面的一条条线路及收费标准,所有领导都激动地忍不住浑身颤抖了起来……

    大宋空通的团队来之前,显然也是做了功课的,

    他们提前通过各种渠道,收集了茫康的客运交通成本,并贴心地标注在线路上,进行了直观的数据对比。

    茫康客运站开通的班线,虽然看起来站点很多,但实际上就只有四条线。

    一条往西开往菈萨,全程1220公里,途经了1个市,6个县,全程票价是460元。

    一条往东开往巴蜀省会蓉城,921公里票价420元,

    一条往南开往德钦县,219公里票价92元,

    这三条路线,都是每天只有一班。

    只有往北去昌督市的,多了一趟。

    所以每天从这里出发的班车,加起来总共才5辆。

    要知道这里可是一个没有通飞机、火车,交通全靠公路的县城!

    公共交通基础,简直有点惨不忍睹……

    而客车的票价,大概就是每公里0.4-0.5元左右,和国内大部分地区的大巴、高铁差不多,收费标准其实也不贵。

    但关键是,这里的山实在太多了,

    在地图上距离其实很近的两个地方,绕来绕去后,通常都要比直线距离远至少一倍多。

    像嚓偶到茫康,甚至翻了四倍!

    所以这里的交通出行方式,性价比极低,

    在这种情况下,人力、资源的流通性,可想而知有多低了。

    而这些,都是云鹤的盈利点所在,

    因为云鹤虽然本身的成本比汽车高得多,但它的效率也高啊,

    这就导致它在某些路线的出行性价比,甚至可以反过来碾压地面交通!

    白颖锋本来因为路上淋了雨,就冷得一直在发抖,

    而在看到屏幕上那条,连接嚓偶和茫康的直线后,抖得就更厉害了……

    成人票价158元,货运每吨474元!

    这收费标准……

    简直绝了!

    这绝对是白颖锋这辈子,见过最牛逼的神丹妙药!

    他们嚓偶县,

    有救了!

    (本章完)


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