第2006章 聂光的“异心”(兄弟们,《起航1992》拜求支持)
结束了和陈耕的通话,王大志立刻就把这件事告诉了聂光。
听到这个消息,聂光也震惊了:“什么?陈董同意我们引进欧版的牧马人?”
“陈董是这么说的,”说到这,王大志忍不住好奇的问道:“老聂,欧版的牧马人和现在首汽生产的牧马人有什么区别?”
“区别大了,”聂光激动的道:“现在首汽生产的牧马人您是知道的,只有一个V6自吸4.0发动机加4AT的动力版本,其他的就是配置上的差别,而欧版的牧马人现在有两个动力版本,分别是入门级的3.6发动机搭配4AT,而高配版本的则是5.8发动机搭配5AT,如果我们能够引进那台5.8发动机加5AT版本的牧马人,性能立刻就比首汽的牧马人强一大截。”
“这样啊,”听聂光这么一说,王大志心里头就有数了,他点头道:“既然这样,你们好好想想要引进那个版本吧,回头你们内部讨论好了给我说一声,然后你们组织一个谈判团队去米利坚和AMC谈。”
“这个……”
事到临头,聂光反倒是犹豫了。
“怎么了老聂?”聂光的迟疑没有瞒过电话这头的王大志,老王同志立刻问道:“你在想什么?”
见聂光还在迟疑,王大志抿了抿嘴,接着说道:“你有什么想法尽管说。”
王大志都已经把话说到了这份上,聂光也就不再迟疑:“王总,是这样的,我在想,欧版牧马人确实是一款好车,但咱们引进这款车是不是真的合适。”
“嗯?”听到聂光的话,王大志微微一怔:“老聂你这话是什么意思?”
既然话已经说出来了,聂光也就不再犹豫:“王总,是这样,鉴于牧马人的性能和价格,所以这款车注定了只是一款相对小众的产品,不可能有太大的销量,对吧?”
“嗯,这么说也没错。”
王大志点头,别看牧马人这款车在很多领域里都成了政府机构、国有企事业单位以及当地居民的首选,但这也只是相对而言的,实际上即便是算上部队的采购,首汽牧马人的年销量也不超过就是一万多辆,平均每个月1000辆上下的样子。
没办法,因为在越野性能和可靠性方面的苛刻要求,导致这款车的成本一直下不来,成本下不来,价格自然也就下不来。
聂光说道:“牧马人是一款好车,这个谁也不能否认,但他面对的用户群体实在是太狭窄了,所以,如果要引进一款新车的话,我其实更加希望是一款C级的中大型轿车,或者是一款中大型豪华SUV,这两个产品,不管是面对的潜在用户的数量还是利润率,都远远高于牧马人。”
“这样啊……”
听聂光这么说,王大志沉吟了起来。
聂光说的有道理吗?
当然有道理,看看国产之后的BMW 5系的销售情况吧,尽管价格不便宜,但每个月的销量都在1300辆以上,个别月份的销量甚至能超过2000辆,整体来看,国产BMW 5系的年销量达到20000辆应该不是问题;相比于国产之后的BMW 5系,国产之后的Lexus ES的销量更加可观,现在的月销量已经稳定在了每个月5000辆的水平。
而从用户的角度来说,牧马人的越野性能是强悍,但从整体的是舒适性上来说,别说与B级车相比了,与A级从和都不能相提并论,而对于绝大多数的用户来说,舒适的轿车或者采用承载式车身、四轮独立悬挂这样更加强调舒适性的SUV才是他们的第一选择。
想到这,王大志终于点头:“你说的也有道理……你觉得目前的商飞汽车更适合引进哪款车?”
“奥迪Q7。”
“奥迪Q7?你打算跟狼堡就谈合作?”
王大志听的一愣,他一直以为聂光准备与AMC或者AMC旗下的Lexus合作,可没想到他竟然盯上了德国奥迪。
聂光的理由倒是很充分:“奥迪是狼堡集团的子品牌,而陈先生也有狼堡集团的股份,从这个角度来说,说奥迪也是陈先生的,这个没错吧?”
“呃……这个倒也没错。”
“就是嘛,”聂光说道:“我仔细分析过AMC和Lexus旗下的各款车型,发现基本上都没办法满足咱们‘往上走’的理念,后来我就将目光放到了陈董持股的狼堡集团的身上,觉得狼堡途锐和奥迪Q7这两款车不错,尤其是途锐,那性能是真的好,可王总您也知道,咱们国内的老百姓其实不是特别认狼堡汽车的牌子,反倒是奥迪还好一些。”
“所以你就选择了奥迪Q7?”
“不止呢,”聂光接着说道:“之所以选择奥迪Q7,是因为奥迪Q7是在去年9月的法兰克福车展上正式发布的,在今年第一季度正式向用户交付第一批车,这款车也是奥迪旗下、同时也是狼堡集团旗下最高端的车型,代表着狼堡集团造车技术、造车工艺以及造车理念的巅峰!咱们既然要引进,那自然就要引进最好的。”
“……”
王大志不说话了,不得不说,聂光的话成功的说动了他。
相比于引进欧版牧马人,引进奥迪旗下最新、最高端的奥迪Q7,确实是一个更好的选择,只是他也有些担心……
“你说的都有道理,但如果这个车是和途锐差不多级别的车子的话,那价格应该不便宜吧?”沉吟了一下,王大志问道。
“在欧洲市场,3.0TDI涡轮增压柴油版的价格是48900欧元。”
“现在欧元对RMB的汇率大概是9.5:1左右吧?折合成RMB也就是46万多点,这个价格……”说到这,王大志眉头一皱:“这个价格这不大可能,我没记错的话,国内平行进口的途锐的价格都要六七十万了吧?作为狼堡集团旗下的高端品牌,奥迪Q7的价格怎么着也不能低于六七十万,这样的价格……如果是平行进口也就罢了,可如果是国产,风险很大啊。”
目前合资品牌当中售价最高的就是Lexus ES,售价在30多万起,至50多万,更高的起售价,国内市场能够接受吗?话说回来,就算能够接受,销量呢?
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PS:兄弟们不好意思,今天有事出去了,这才回来。
PS2:趁着大家不注意,小小声的问一句,支持一下《起航1992》好不好?
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