其实李素前世对曰本地理的了解并不多，他自己也不知道石见银山具体在哪儿，只知道在西国。

　　毕竟他玩过《太阁立志传》和《信长野望》这些战国背景游戏，知道游戏里全地图银山最多的城，是毛利家的“吉田郡山城”。

　　还是因为对游戏好奇，后来偶尔查过古今对应地图，才知道吉田郡山城就是现代的广岛县。

　　但实际上，李素那点靠游戏记住的信息，着实有所混淆。广岛县境内在战国时确实也有不少银山，但不是石见银山。

　　石见银山是在西国山脉山脉的岛根县境内，而广岛县是在西国山脉的南麓。虽然广岛县和岛根县也相邻、两个县就是以西国山脉的主山脊为界的。

　　要找石见银山，还是从北侧的曰本海靠岸更方便，不该在南边濑户内海一侧找。

　　当然了，李素也不是强求非要找到“石见银山”，反正对他而言是银山就行。

　　既然信长野望里毛利家银山那么多，说不定就是当时离广岛近的先挖完了，到了江户时期才只剩下北侧偏远一点的石见山。

　　不管怎么说，李素的人目前只能先在海岸边稍微浅尝辄止、不肯过多深入山区搜索。

　　眼看时间入冬，航路整治地图开图倒是做的不错，银山迟迟没有着落，李素也有些焦急。

　　他只有两年的时间巡视安抚新征服地区，代天巡狩完还是要回去的。如果到期后发现者地方确实没有开发价值，朝廷的统治政策肯定还是会从直辖回退到羁縻。

　　诸葛亮那条路无法快速见效的话，那就还得指望李素自己。

　　现在第一年快过去了，李素不得不做两手准备，明年金山银山一起找。

　　石见银没把握，那就把佐渡金山也找出来。

　　因为佐渡金的目标肯定是更明确的，听名字就知道要去佐渡岛找，绝对不会找错。

　　那是越州北侧曰本海上的一个小岛，《信长野望》里金山最多的就是越后大名上杉谦信了。越州就等于后世的新泻县。

　　相比之下，后世广岛、岛根、山口三个县，大致有两百多公里长、七八十公里宽，需刨除平原地带，其中需要搜索的山区依然有一万多平方公里，那太大海捞针了。

　　而佐渡岛全岛才260多平方公里，还有一些海岸沙滩沼泽之类的刨除掉，搜索面积最多只有石见银山搜索区的百分之二。那玩意儿用心找，一年应该能翻个遍。

　　但现在的问题是，越州/新泻一带的地图，甘宁还完全没探出来，那里也没有扶桑人建立的文明国家，还处在虾夷野人活动区，李素也没理由服众，让下属们去开拓纯粹无价值的野人区。

　　李素思前想后，决定还是分两步走。

　　他准备先把季风这个借口拿来说事儿，让甘宁或者周瑜放下别的活儿，派个人趁着这个冬天，先去彻底地环绕曰本列岛开一下地图。

　　……

　　十月初的一天，趁着一次命令周瑜亲自率领船队、前来大阪湾附近给新殖民点运送过冬物资和铁器工具，

　　李素把周瑜和甘宁召集到一起，当面给他们委派任务，希望选出一个自告奋勇去更远方开地图的。

　　李素的临时府邸，是如今大阪湾附近唯一一座建筑在夯土高台上的院落，而且有好几进，土台外侧边缘还包裹了石垣、挖上了类似于护城河的带水壕沟。

　　筑紫的邪马台巫女王台与，以及大和国这边的所谓女王，都不可能有如此高贵干燥敞亮的行宫。而如此建筑，李素只是让扶桑奴隶花了三个月就赶工建起来的。

　　当然，跟他在会稽的公爵府或者雒阳的相府相比，这儿实在是寒酸，只能说是凑合住。

　　周瑜甘宁拜见后，李素开门见山下令：

　　“孤需要一名水军将领，率领千余人的船队、大约十几条船就够了，沿着海岸继续往东北探索，尽量能航行多远就航行多远。直到探索出扶桑的长度、确认其是否是一个岛屿。”

　　甘宁和周瑜面面相觑看了一眼，甘宁不太在乎地理，一时没想明白难点所在，周瑜却很快意识到问题，立刻请示道：

　　“丞相，那若是扶桑并非一个长岛、而是另一片不亚于中原面积、但又蛮荒的巨洲呢？沿着海岸继续往东北航行，属下等自然敢接令。但如果一直找不到尽头，航行到何处为止、才允许调头呢？还请丞相明示。”

　　周瑜长了个心眼，他也怕李素让他无止尽地航行，万一一直往世界尽头去呢？

　　就算贴岸航行没危险，总会到越北越寒冷的地方，最后估计就是冰天雪地，连食物补给都弄不到，不回头就只有冻死饿死。

　　所以，总得让上司划下道来，到底走多远没看到尽头就能折返。

　　李素不能直接预演未知世界，那样会穿帮，所以他只能选择先花点时间，给周瑜和甘宁科普一点基础常识和信心——主要是先给周瑜扫盲，甘宁算捎带的。

　　因为李素知道，以周瑜的智商，还有可能理解，甘宁就得等别人理解并执行后，他不管是否理解再往下莽。

　　李素就从“为什么在海上看到来船，是先看到桅杆、后看到船身。为什么船体瞭望台越高，可以看得越远”这些航海家们都能够理解、并且深有同感的点切入，

　　然后慢慢把他这些年教诸葛亮“为什么地球是圆的”这些理论知识，结合实践慢慢铺开。过程中，李素还结合了一些诸葛亮主笔整理的书面教材。

　　谁让李素自己懒，也不擅长用文言文写理科教材呢。所以前些年他教导诸葛亮的时候，他自己都是口述，但没有形成文字教材。还是诸葛亮这个被教的对象，自己把课堂笔记整理下来，形成的教材。

　　现在李素要转授给其他人，就非常方便了，直接拿来就用。

　　颇有几分“孔子拿着已经成文的《论语》教课”的诡异感。

　　李素把基础知识铺垫完之后，最终跟周瑜灌输：

　　“……所以，大地周遭只有八万里，天下不存在什么大地之广无穷无尽的说法。只要你们一直往东北航行——当然，到了极北之后，哪怕不转向，也会自然而然变成向南，所谓极北而南——航行八万里后，最终还是会回到原点。

　　当然，如今的海船不可能不补给淡水饮食就航行八万里，就算装足够多的物资，船怕是也撑不住，得修补，所以也不会真让你航行那么远。

　　只要你们肯义无反顾往东北方继续远航半个冬天的时间，估计到了腊月之前，西南风和西南而来的洋流肯定会越来越弱。

　　这一点，跟中原也是相似的嘛，公瑾你应该很容易理解吧。无非中原春夏是东南风，秋冬是西北风，这儿成了西南风和东北风。

　　等到洋流风向都被寒潮、寒流彻底控制时，你就是想继续往东北而去，怕是也难以行进，到时候再折返就是。

　　不过最好是看看在此之前，能不能找到扶桑列岛最东北端的尽头在哪儿。如果找到了，那就环列岛一周，争取从扶桑列岛朝着鲸海的那一侧返航，也好多发掘探索更多蛮夷的状况。”

　　李素口中的鲸海就是曰本海，他这次要求的航路，就等于是争取至少环绕曰本列岛一周。

　　如果周瑜能航行得更远，比如发现库页岛或者是顺着千叶群岛发现勘察加，那李素也乐见其成，就当是意外之喜了。

　　李素的这番教诲，恰好命中了周瑜自以为得意的地方——周瑜算是如今华夏大地上，最擅长使用季风的那一批将领了。

　　历史上他能火烧赤壁，这一世他也依然在当初江东之战的最后阶段，试图利用李素的五牙战舰重心过高、抗风浪性较差，而试图引诱李素到对他有利的地形和天候下作战。

　　只可惜李素有跨时代的技术开挂，周瑜再擅长用风向，当初也是徒劳。

　　现在李素告诉他，可以靠钻研季风远洋探险，周瑜自然对安全性有了极大的信心。

　　不管怎么说，可以挑战一下，至少不用担心出危险。

　　风险控制好了之后，剩下的就是收益问题。

　　周瑜不由开始琢磨，这种探索到底有多大收益？

　　毕竟就算没什么风险，但要是做成了也没多大好处，那也犯不着抢着做。丞相也不可能欺上瞒下、因为你搞个地理探索，就给你增加封侯对吧？

　　周瑜下一步，便委婉地表达了他这方面的担心。

　　好在对这个问题，李素也是很擅长画大饼的。金山银山的事儿不能拿来说，李素就用物种发现的好处来给周瑜甘宁安利。

　　“……公瑾，兴霸，你们应该也知道，当年孤派人南下远航林邑，找回林邑稻，如今江淮之地，千余万百姓受惠，福泽后世。

　　由此可见，孤悬海外的海岛、大洲，多多少少都容易有中土所无的作物，若能互通有无，增产惠民，陛下绝对是不吝封侯的。

　　这扶桑乃是列岛，谁知主岛之北，是否还另有它岛、其上岛民因蛮夷不擅造船，而无法与中原沟通。只要找到任何新的物种，孤自然会向陛下请封，找不到，也会记下你们的苦劳。这种探索的事情，本来就没有必赚的。”

　　李素把降低风险、夸张收益，这两方面的思想工作都做透彻了，还给物资给条件，周瑜终于表示可以接下今年冬天这次远航探索。

　　甘宁还有些犹豫，主要是他地理比较差，也不太懂摸索陌生环境下的季风条件。

　　好在李素也非常善于鼓励人，用人有方，连忙跟甘宁说来日方长，反正他和周瑜必须留一个镇守目前的领土，不能都走了，否则要是扶桑人趁着汉人武力空虚造反，也会很麻烦。

　　将来机会还多得是，明年或者更远的将来，有更远的远航、夏天就可以启程北上那种，甘宁再去不迟。

　　周瑜这次初冬启航，好处是风险可控，因为只要到了腊月，风向肯定会变，你往北航行的时间不可能超过两个月就要返航了。

　　但风险可控和探索不了太远，这是矛盾统一的，要前面那个利就得承受后面那个弊，所以只能是浅尝辄止总结经验。

　　真要一次性远航出去小半年、再返航小半年那种，只能交给甘宁这种莽人。

　　周瑜负责试探总结，甘宁负责大规模深入贯彻，人尽其才。

　　……

　　统一了思想、也做完了一切准备工作后，周瑜在十月初十这天，从大阪湾带着二十条海船，一千五百名水手，离开濑户内海，绕过伊势半岛，沿着太平洋继续北上。

　　尽管曰本列岛在伊势半岛再往东北，总共也就一千二百多公里，就可以到本州岛的最北端了，哪怕是到北海道的最北端，也只有一千五百公里。

　　但周瑜心中并不知道这些，在他眼里地图是黑的，所以这么航行还是挺需要勇气的。

　　更何况他要负责总结经验、为后人绘图，所以要近岸航行，好多海湾的地方都得绕进去看看清楚、在图上大致标出来，这样实际里程就远得多了。

　　到伊势湾，也就是相当于战国时织田信长的尾张国、后世的名古屋一带，他就绕了个圈子，到相模湾、东京湾、仙台湾还得再绕，最后还要探索一下与北海道之间的津轻海峡。

　　林林总总算起来，这些近岸绕路至少凭空多出来三分之一的里程。

　　周瑜往北航行了一个多月后，日行不过一百多里，大约到十一月中旬时，才算是彻底探索完津轻海峡，确认了“北海道和扶桑本州岛确实是两个隔开的岛屿”。也确认了津轻海峡的对面，应该就是跟对马海峡以北的鲸海连通的。

　　这时候，物资消耗已经挺大了，一千多号人在海上吃了一个多月，哪怕是比较寒冷的环境，蔬菜和水果也已经彻底吃完了，只剩下干粮和咸鱼、肉脯。

　　肉脯和咸鱼也都有开始略微长虫子，只能是浸泡煮沸后勉强硬着头皮吃。考虑到返航还要至少二十多天。

　　如果要详细探索、沿着本州岛靠鲸海那一侧绘图返航，也继续遇海湾必绕进去看看，那就更费事儿了，可能可能四十天都打不住。

　　船队中，因为各种杂七杂八意外疾病死伤的水手，已经超过了百人，还有累计几十个操帆手，因为冬季的大风，在桅杆作业时被大风刮坠、意外坠海或者直接摔死在甲板上。

　　坠海的人，能捞回来的不过十之二三，大部分当然是直接葬身鱼腹了。

　　很多将士们纷纷恳求周瑜返航。毕竟把扶桑本岛一圈仔细探索下来，也算一件不错的功劳了。


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