松江府为首的江南地区也是四大汽车公司必争的重点市场，哪怕四大汽车公司的业务侧重点不一样，但是不管是私人乘用车还是公共汽车还是卡车，甚至是货车，都是拥有巨大的市场。

　　想要涉足整车行业，而且还是私人乘用车行业的肇庆机械公司，他们就是直接把汽车公司搬迁到了松江府，并改名为肇庆汽车公司。

　　而他们准备的汽车项目，和目前市场上的汽车有所不同，那就是强调操控性，驾驶乐趣、个性化。

　　根据轿卡车的出现，并在市场上获得成功的经验，肇庆汽车公司也是对私人轿车市场进进行了更加仔细的调查，并内部把汽车进行了更仔细的划分。

　　最后发现，目前的私人轿车市场上，除了西湖牌轿车是定位于豪华轿车外，其他的轿车，甭管是启翔汽车公司的产品还是中原汽车公司的轿卡车或他们旗下的轿车，乃至杭州动力公司的中端轿车，都是定位于普通轿车，用于商务或家庭使用。

　　现在很多汽车的广告牌，都是以商务用途或家庭出行用途进行宣传的，之前启翔汽车公司的宣传重点就是‘家庭’。

　　但是，没有任何一款轿车是为了驾驶者本身，也就是为了个人而设计的！

　　嗯，除了双轮汽车……

　　这也使得了，大部分轿车都重点强调乘坐舒适性，空间之类的，但是对汽车的操控性、性能则是想要不怎么强调。

　　眼下市场里操控性最好的就是西湖牌豪华轿车了，毕竟一分钱一分货，上万块一辆呢，性能上好一点也是正常，但是，这依旧不是西湖牌豪华轿车的主要卖点，它的卖点是奢华、后排乘坐的舒适性。

　　因为买得起这车的人从来都不会自己开，而是司机开……

　　至于其他车为了争夺市场，为了压缩成本，那是恨不得把方向盘都给拆了，那里还会注重什么操控性啊！

　　至于为什么消费者们都能接受，那是因为从来都没有人向他们灌输‘车要好开’这个概念……

　　庞岩论的年纪并不大，只有四十岁不到，作为一个在国朝成立之后才出生的新一代人，他接受的是新时代的教育，各方面的理念都是和老一代人不太一样的。

　　他几年前就已经是体验过公司的西湖牌汽车了，启翔汽车上市后，他也是购买了一辆作为日常代步使用。

　　但是新鲜劲过去后，他就不再自己开车，而是让司机开了，因为现在的车开起来实在是没有任何乐趣可言，而且久了还累……

　　当庞岩论看到了市场调查报告，再结合自己的用车感受后，最终决定了研发生产一款注重驾驶者体验，而不仅仅是乘客体验的私人轿车。

　　理由很简单！

　　因为目前汽车市场上的消费主力军，其实就是中高收入群体，这些人除了少数人外会聘请司机外，大多人都是得自己开车的，自己开车带着家庭去郊外踏青，这才是中高收入家庭男主人们的常态！

　　庞岩论相信，当市面上出现了一款在其他方面都不太差，而操控性能更好，开着更舒服的车，哪怕是在价格上比其他同级别的车贵一些，但是依旧会有一定的市场。

　　想要杀入私人乘用车市场，就必须要有自己的特点，要不然是无法杀出一条血路里的。

　　而在保持家庭乘坐舒适性的前提上，加入良好的操控，驾驶乐趣的双马牌轿车，这就是庞岩论为肇庆汽车公司定下的主打产品了，寓意就是这是一款继承了双马四轮马车属性的轿车，舒适，体面……

　　但是让他没有想到的是，市场的反响和预期的完全不一样。

　　肇庆机械公司经过长期准备，当设计好了双马牌样车并参加松江汽车展览的时候，市场根本没有出现预期的反响，很多来展览参观的潜在消费者们，根本没有对他们精心打造并且操控性能强悍的双马牌轿车表现出多大的热情。

　　也不能说受到了冷清，而是中规中矩，不少的消费者实际上也是询问，甚至下了意向订单，但是这和庞岩论预期的直接火爆差距大了！

　　反倒是他们另外一款参展样车引起了市场的巨大反响！

　　这是一款高性能轿车，代号飞马，从这名字就可以看的出来，这玩意跑的特别快。

　　但是，这并不是他们预计推出的量产车型，而是一款概念车，只有一个试验样车而已，纯粹是为了体现他们肇庆机械公司强大技术能力，从侧面反映他们双马牌轿车驾驶操控性能有多好的。

　　但是没有想到的是，几乎所有人来到他们公司的展台，看的都是这辆双门双座敞篷轿车……

　　而绝大部分人看到后的第一反应就是：太漂亮了，再详细一问，然后都会感叹，这性能太强悍了……

　　能不漂亮吗，这就是一款试验概念车，设计师们是怎么好看怎么设计，完全不考虑实用性，要不然为啥只有两个座位。

　　性能能不强悍嘛，肇庆汽车公司就没考虑过把这种试验概念车进行量产，设计的时候根本就不用考虑成本，性能能做多好就做到多好，以至于搞出来的数据参数直接爆炸……

　　但问题是，就算在展览里直接爆火了，这车也没法卖啊，因为肇庆汽车公司之前就没有考虑过量产。

　　这只是一款概念车……

　　但是，肇庆汽车公司精心准备的双马牌轿车并没有大爆，只能说是中规中矩，纵然收获了一部分人潜在客户的注意力，但是远远无法支撑起肇庆汽车公司的野心。

　　这种情况下，肇庆汽车公司也就是不得不把注意力放在了原本没预计推出市场的概念车飞马上来了。

　　同时也是召集了技术部门的负责人，询问这个概念车到底能不能量产，量产的话成本有多高。

　　技术部门的负责人对此很无奈：“我们之前就没有考虑过把这车推向市场，所以上面应用了很多还处于实验室阶段的技术，不管是上面搭载的四缸三十五匹马力的发动机，还是四挡行星变速器都还是试验产品，表面性能虽然强悍，但是故障率极高，不具备实用性，这车真上路跑的话，顶多跑几个小时就得趴窝……”

　　庞岩论却是不在乎什么难度，眼看着飞马这款概念车引起了轰动，不管如何也得拿出来推向市场啊！

　　再者，市场方面调研后反馈出来的数据显示，喜欢飞马车的客户群体都是年轻客户，或者说是年少多金的客户，这些人对那些传统的汽车没啥好感，虽然他们大多都有……

　　而这些人对飞马车的最大好感乃是外观，至于性能还得排在第二位。

　　庞岩论根据了市场的调查报告，下达了新的研发任务：在保留外观，以及尽可能的保留操控性能的前提下，做出一款量产车来。

　　很快，肇庆汽车公司的人就是拿出了设计方案！

　　他们的方案简单无比，直接把四缸三十五匹马力的发动机拿掉，换上了一款双缸发动机，这发动机其实就是双马汽车上的发动机。

　　再把三挡加倒退挡的行星变速器拿下来，换上二挡加倒退挡的变速器。

　　把这两大部件换下来后，其他方面也是应用目前能够量产的技术。

　　于是乎庞岩论很快就是看到了一款外观上和之前的飞马概念车一摸一样，但实际上内部完全大变样的四轮双座敞篷车。

　　如此一来就能够量产了，而且成本也是大幅度降低，哪怕是预定售价超过两千唐元，他们也有极大的赚头。

　　庞岩论看到这车后，直接拍板，下一阶段肇庆汽车公司全力主推的车就是它了。

　　为此，他还让市场销售部门，给这款车制定划定了一个全新的汽车分类：跑车！

　　


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